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トヨタの自動変速機におけるオイル交換

すべての車愛好家は、任意の車両の自動演奏は、ATPのレベルに依存します。一部の自動車ブランドでは、この指標が特定の機能に対してチェックされています。

自動変速機のオイルレベルが低い場合、この場合ポンプはオイルと一緒に空気を取り込みます。その結果、熱容量と熱伝導率の低い乳化物が現れる。油が圧縮される結果として、圧力が低下し、不良熱を与えたが、自動変速機はすぐに失敗します。

オイルはakppに変わる

自動変速機のオイル交換

オートマチックトランスミッションで完全なオイル交換を実行するには、

  1. ピットまたはオーバーパスでガレージを探してください。
  2. キーは10と14です。あなたはヘッドやチューブを使用することができます。
  3. 適切な量​​のオイル。この液体を選択するときは、自動変速機のマーキングを考慮する必要があります。ギアボックス内のオイル交換も、自動車ブランドと取り付けられたギアボックスに基づいて実行されます。
  4. 新しいオイルフィルターとガスケットトレイの自動変速機。
  5. オートマチックトランスミッションのディップスティックにフィットする漏斗。
  6. ホースクランプのためのプライヤー。
  7. 溶融油を測定するためのいくつかのボトル。
  8. 作業や汚れたガソリンを排水するための容器。
  9. 1-2リットルのガソリン。

トヨタ車の自動変速機における油の変化

エンジン室のオイル交換

この液体を交換するには、次の手順を実行する必要があります。

  • 陸上で走行する。
  • 車の下に降りてください。
  • オートマチックトランスミッショントレイにあるドレンプラグの感触。
  • 14頭を使ってキャップを外します。 その前に、測定容量をストッパーの下に置く必要があります。また、排水された液体の量を特定するために、油を不要なパッケージに排出することもできます。これは、オイルのオーバーフィルまたはアンダーフィルを避けるために必要です。
  • 保護を解除し、ドレインプラグを緩めます。
  • 排気ホースをラジエータから外し、オイルを排出します。
  • ホースをラジエータに接続して、流体を排出します。この手順には約15分かかります。
  • その後、自動変速機のオイルチェンジが継続される。この段階では、ドレンプラグを締めながらホースをラジエータに接続する必要があります。しかし、まずタンクを外します。
  • 車を下ろす。 2.5リットルのオイルを注ぎます。
  • オイルをシステムに注入するために、約3〜4回、車を始動して詰めてください。この設計により、油がドレンパンに注がれる。
  • ホースを外します。
  • 排気ホースをラジエータに取り付けます。
  • 診断装置をコネクタに接続します。これにより、ディップスティックを通してオイルが追加されます。
  • オートマチックトランスミッションでオイルがどのように変化したかを確認します(トヨタは別のブランドの車です)。

ギヤボックスのオイル交換

このプロセスは、約1.5時間。いくつかの専門家は、新しいフィルタの設置とパレットの敷設はオプションであると考えています。主なことは、これらの詳細が順調であることです。さもなければ、自動変速機のオイル交換は、新しいフィルタおよびガスケットパンの設置に伴って行われるべきである。

かなり頻繁に、車の所有者は好むこの仕事を専門家に任せる。原則として、これは経験と知識の欠如によるものです。さらに、自動車の自動変速機およびギアボックスの両方において、オイルを交換する手順は、複雑で時間のかかるプロセスである。このような作業は、資格を持つ機械工によってのみ正しく実行できます。

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